2011年02月01日

沖縄のレンタカーEV導入

沖縄のレンタカーに電気自動車(EV)が導入され
話題になっています。

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2011年01月27日

京都の旅をエコ宿で

京都の複数の宿泊施設が、
環境に配慮して簡素なサービスを心がけるキャンペーンを
展開しているそうです。


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2011年01月25日

人工衛星から太陽光発電を

高度約3万6000キロにソーラー発電の人工衛星を上げて
太陽光晴れで発電し、マイクロ波で電力を地上に届けるという
まるで、SF小説のようなことが現実になろうとしています。

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2011年01月19日

ガソリン値上げ続く

仕事で車に乗ることが多い方もいらっしゃるでしょう。
このところガソリンが値上がりし続けているそうです。

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2010年12月27日

エアコンと温暖化の関係

家庭用エアコン使用における温暖化の影響について
産業技術総合研究所がまとめました。

省エネ型がかなり普及してきていますが
省エネだけでは温暖化対策は不十分との事です。

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2010年12月22日

今年は暑かった?

気象庁のまとめで、
2010年の世界の年平均気温が出ました。

地球温暖化と言われていますが
今年はどうだったのでしょう?晴れ

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2010年12月14日

光のルネサンス

地元大阪・中之島を“光と水”で彩る
「OSAKA光のルネサンス2010」が、昨日12/11に始まりました。

注目したいのでは、カーボンオフセット
行われているというところです。


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2010年12月07日

金星探査機と温暖化

今朝のニュースで
日本の金星探査機「あかつき」
金星の周回軌道に到達するとのことを聞きました。

逆噴射に成功すれば、周回軌道に乗れるとの事で
成功が待ち望まれています。

そんな、金星探査機とCO2と温暖化の関係について書いた
記事を見つけましたので、お伝えいたします。


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2010年12月02日

エコカー対決

みなさま、エコしておられますか?
ハイブリッド車もかなり普及してきて
街中でもかなり当たり前に見かけるようになりました

ハイブリッド車と言えば
トヨタ プリウス
を思い浮かべる方も多いと思います。

ホンダが10月に発売した
フィットハイブリッド

この2台の車を250kmのロングドライブで
燃費比較した記事を今日はお伝えします。

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2010年11月24日

水車に注目が

クリーンエネルギーが注目されています。
温暖化ガスを出さないという点では、
“原子力発電”もクリーンと言われていますが
本当にクリーンなのは、自然の力を利用した発電ではないでしょうか。
今日は、水力を利用した発電についてです。

水力発電といえば、大きなダムを思い浮かべる方も多いでしょう。
私もそうです。

小さな水車で、小さな電力を作っている
今注目のお役所があるそうです。

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2010年11月22日

エコでギネスに挑戦

和歌山県・紀の川の河川敷で、
キャンドルの点灯数のギネス記録更新を目指すイベントが週末の20日に行われました。

エコな活動にしようと
キャンドルは廃油で手作りされたそうです。

その本数はなんと、48,000本!!

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2010年11月18日

エコカーなのにスゴイ

プラグインハイブリッドやEV(電気自動車)と言えば、
皆さんは、低燃費でおとなしい車
イメージされる方が多いかもしれません。

速さも燃費も世界一を目指す車
続々と出てきつつあるというニュースです。続きを読む
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2010年11月09日

エコポイント狂騒曲

12月から
エコポイントの付与が半減
されることになりました。

家電量販店は、大変な賑わいをみせているようです。
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2010年11月02日

次回の万博はエコ

先日、終了した上海万博
もしかしたら、足を運ばれた方も
いらっしゃるかもしれません。

終わったばかりで、次回の万博の話しも早いかもですが
次回万博は、もうご存知でしょうか?

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2010年11月01日

11月はエコドライブ推進月間

今日から11月がスタートです。
11月はエコドライブ推進月間ですが、
ご存知でしょうか?

平成18年に始まったこのキャンペーンも
今年で5回目となります。

エコドライブの普及・推進をすすめるため
今年もさまざまなイベントが行われるようです。

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2010年10月13日

ベンツの電気自動車

各社が電気自動車を出していますが
ベンツが日本国内で電気自動車(EV)の
実証実験を開始すると発表しました。

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2010年10月07日

先進国、温室効果ガス排出削減に遅れ

先進国の温室効果ガス削減が遅れている
世界自然保護基金(WWF)が指摘しているとの
ニュースです。

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2010年10月04日

新車販売台数マイナス

先月9月の上旬に、打ち切られたエコカー補助金

エコカー補助金といえば、打ち切られる前に
自動車を買い替えされた方も、いらっしゃるかもしれませんね。

打ち切られた、9月新車販売ですが
14カ月ぶりマイナス
とのことです。

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2010年09月28日

環境ビジネスは成長分野?

読んでいて、面白い記事を見つけたので
ご紹介します。

<Yahoo!ニュース>
環境ビジネスは本当に成長分野なのか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100928-00000052-zdn_mkt-soci

(以下抜粋)

 「環境ビジネスは今後の日本の成長の柱」とよく言われる。6月に閣議決定された新成長戦略でも、7つの成長分野の1つとして環境エネルギー分野革新、グリーン・イノベーションが真っ先に挙げられている。

 グリーン・イノベーションの中身として取り上げられているものを見ると、再生可能エネルギー、蓄電池、次世代自動車、火力発電所の効率化、情報通信システムの低消費電力化、モーダルシフト、省エネ家電、エコ住宅、ヒートポンプ、LEDや有機ELなどの次世代照明などがある。

 確かにこれらの市場は伸びるだろう。ただ、これらはすでにある化石燃料、ガソリン自動車、発電所、IT、トラック物流、家電、住宅、給湯器、照明の置き換えに過ぎない。これでは、これまでの産業の需要が新しい産業に移るだけでマクロ的な意味での成長すら難しい。

 確かにスマートグリッドの構築、資源リサイクルなど日本がこれまで取りこぼしていた需要を取り込むような産業も含まれている。しかし、多くの企業が今後の成長分野と見ているのは、電気自動車、太陽光発電のようだ。

 日本政策投資銀行が8月に発表した今後の成長分野についてのアンケート調査の結果で参入を検討している分野として挙げられていたのは、電気自動車が回答企業1430社の27%にあたる386社でトップ、次いで太陽光発電の372社、医療・介護関連の355社となっている。

 1500社の回答企業の中からだけでも1つの市場に400社近く参入する。この統計が日本企業の平均的な企業行動を表しているならば、ここに挙げられた市場に日本企業の約3分の1がこぞって参入することになる。

 自動車はすそ野が広いのでもう少し細かく見ると、輸送などの利用も含めた完成車市場に41社、蓄電池に71社、部材に54社となっている。こうしてみると、いくら裾野が広いとはいえ、蓄電池のような有望市場には多くの企業が殺到することになるのが分かる。

 現在は競争の苛烈さが増し、ほとんどの産業で一強百弱の世界となっている。加えて、電気自動車関連の市場は、新しい市場というよりは、ガソリン車、ガソリンからの置き換えとなり、これらの産業に携わる既存企業は、根幹となる主要事業が先細りとなる中で、生き残りを賭け、異業種からの参入者以上に必死になって死に物狂いで新しい市場を抑えにかかるだろう。

●自社だけの都合で考えない

 こうした事態に陥ってしまうのは、新規事業の参入の基準がどの企業も画一的でかつ静的であるからと思われる。

 たいていの企業が新規事業の参入の基準として掲げるのが、ある程度の市場規模がある、行政やマスコミなどの権威や他社が有望市場としてにらんでいる、早期に黒字化できるといったものである。これでは、有望市場は誰もが思いつく限られたものになってしまう。

 それなのに、事業計画策定時はたいていが現在のプレーヤーだけを見て、参入余地があると判断してしまう。人間は物事を自分の都合よく、あるいは、自分が他者より優れており、敵やライバルが劣っていると考える傾向がある。

 例えば、米国のものではあるが、ある調査では1万人の高校生の内、76%が「自身のリーダーシップは平均以上」と答え、「平均以下」と答えたのは2%に過ぎなかった。60%の人間が「自身が仲間内で10%のランクに位置している」、25%が「トップの1%に入る」と考えていた(出所:『Discover YourInner Economist』Tyler Cowen著)。新規事業の見通しを当事者が甘く見てしまうのは、こうしたバイアスが同様に働いていることが考えられる。

 新規事業を考える際には、自分だけがその市場に着目していると考えるのではなく、今の市場プレーヤーだけでなく、日本企業、いや世界の企業の3分の1がその市場への参入を考えていると想定し、その中で、自社がそのビジネスを手がける必然性はあるのか、一強百弱の一強になれるストーリーが描けるか、そのストーリーで置かれた前提は正しいのかということを考えなければならない。そのチェックに耐えたものでも、千三つの確率でしか成功しない。それがベンチャーというものだ。

 環境経営、敬資源、敬エネルギーは確かにこれからの経営では不可欠な概念だ。ただ、それは有望市場だからということではなく、もっと企業としてのインフラ、考え方として当たり前に持つべきものであって、環境ビジネスを成長の柱とするには、新しい需要を創出するもう1つ別の価値提案、イノベーションが必要だ。(中ノ森清訓)

(抜粋終了)

“うーん”と、感じたのは、
『例えば、米国のものではあるが、ある調査では1万人の高校生の内、76%が「自身のリーダーシップは平均以上」と答え、「平均以下」と答えたのは2%に過ぎなかった。60%の人間が「自身が仲間内で10%のランクに位置している」、25%が「トップの1%に入る」と考えていた(出所:『Discover YourInner Economist』Tyler Cowen著)。新規事業の見通しを当事者が甘く見てしまうのは、こうしたバイアスが同様に働いていることが考えられる。』
ここでしょうか。

いろいろな相談を頂くのですが、
最近はエコ・環境ビジネスに新規参入を行う企業様も
多いのが現状です。

お話しをお聞きしていると、
「このまま参入したら・・・。正直なところ、言いにくいなぁ」
思う場合もあります。

その場合の私の判断基準は、説明しにくいですが
「顧客目線」でしょうか。

当会は、コスト削減・エコのプロ集団です。
当会では、環境ビジネスに新規参入の企業様への
アドバイス業務も承り致しております。
一度、ご相談ください。

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2010年09月14日

秋の大型連休ですね

今週末から始まる、
秋の大型連休シルバーウイーク

3日間休みを取るだけ(?)で
18日(土)〜26日(日)の9日間の大型連休となります。

飛び石連休となるので
渋滞の発生は昨年より少ないと予想されていますが
平日の9月24日(金)も「土日祝日千円乗り放題」が
適用との事で、交通量は増えると予想されているようです。

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